CX-8ボディコーティングはMGシリーズ？それとも・・・

こんにちは、ぐーたろすです。

最近天気が良くない日が多い。どうですか？そんなこと言ってるのは私だけ？

週に2・3日は雨（または雪）が降っています。

なんでこんなに天気を気にしているのかって、、、車が汚れちゃうからです。やっぱり新車のうちは特に汚れが気になっちゃうものですよね。ソウルレッドクリスタルメタリックのCX-8は予想以上に汚れが目立ちます。ジェットブラックを選んだ方は私以上にヤキモキしてるんじゃないでしょうか。

ところで皆さんはボディコーティングされてますか？

「ボディコーティング」とはクルマのボディに特殊な液剤を塗布することで被膜を形成し、長期間新車時の輝きを維持すると同時に、傷や汚れをつきにくくする処理です。塗装保護というと「ワックス」が一般的ですが、「ワックス」は塗装面の上に一時的な油膜を形成するもので、耐久性や硬度に優れません。昔はみんな洗車の度にせっせとワックスがけをしていたものです。最近ではあまりこのような光景を見かけなくなったので「ボディコーティング」はかなり一般的になっているのでしょうね。

マツダでもオプションで「ボディコーティングMGシリーズ」というものがあります。MG-1/MG-3/MG-5と種類がありますがサポート期間の違い（末尾の数字がサポート期間）だけで施工内容は同じです。年に1回のメンテナンスが必要ですが、年次点検の時に一緒に頼んでおくと手間が無くなりますね。

「ボディコーティングMGシリーズ」は、独自開発のガラス系コート剤を使用し、きらめくような光沢と深く質感のあるツヤ、そして撥水性能を持たせます。硬質のガラス系被膜は、劣化しにくく、キズも付きにくく、そして汚れも落としやすいので、普段のお手入れは水洗い程度で大丈夫とあります。

でもこのMGシリーズ、販売店のスタッフが行うのみたいなのです。えっ、販売店のスタッフって営業マンももちろん含まれますよね？？　ホントに大丈夫　って思いません？

商談の時に少し聞きましたが、ウチは専門店に出してるので大丈夫です。って販売店の方針が変わったらスタッフがするの？他の販売店ではどうなの？ホントに営業マンがやっていたら絶対仕上がり違いますよね。もちろん販売店のスタッフも教育を受けているのでしょうけど、ボディコーティング専門のお店とは比べるレベルではないと思います。（カタログにも販売会社スタッフによるメンテナンスサービスを行い、ツヤ・撥水を蘇らせます。と記載されてます）

私は同じお金を支払うならボディコーティングを専門でやっている業者で施工してもらいたい。ということで私はボディコーティング専門店にお願いすることにしました。知り合いの車屋さんの紹介です。なんだかんだ言ってますが私そんなに詳しくないので知り合いにお任せしたところ、ハイモースコートなる施工をしていただきました。

「ハイモースコート」とはモース硬度※7レベルという驚異の硬度を実現し、驚異のバリアー性能を発揮します。 ※モース硬度… 鉱物学者フリードリッヒ・モースが考案した鉱物に対する硬さの尺度。硬さの尺度は1～10段階に分けられている。フッ素系ポリマーを採用しているガラス系コートに比べ、ハイモースコートは超撥水トップコートが純度の高いフッ素成分が緻密で平滑な被膜を形成し、従来品とは比較にならない撥水・撥油性能を実現しています。水系・油系両面の汚れを寄せ付けず、長期間にわたって美しいボディを維持します。というものみたいです。