こんにちは、ぐーたろすです。
さてさて、昨日やっとこさCX-8の新車１ヶ月点検に行ってきました。
もう納車されて１ヶ月半、なかなか点検に行く時間が取れなかったためここまで引っ張ってしまいました。
午前中に仕事を済ませ、お昼過ぎにマツダのお店へ到着したのですが、たくさんの人が来店されていました。点検待ちの方が半分くらい、あとは皆さん商談中といった感じです。CX-8の商談されている話もちらほら聞こえます。やっぱり売れてますねぇ～、CX-8。営業の方も３列シートSUV国内販売台数１位なんですよ～って先日発表されたものを早速営業トークに活かされてました。展示車のCX-8にも入れ代わり立ち代わりといった感じです。
私はというと、担当の営業マンが商談中ということで、待ち時間に試乗できる車がないか聞いてみたところ
営業「CX-8のガソリンターボモデルが空いています」
、、、なんですと！
私「もちろん乗ります」
営業「じゃあ、乗り回してきてください」
私「えっ、一人で乗り回していいんですか？」
営業「CX-8にお乗りなので操作に問題ないでしょうし、お任せします」
私「了解であります」「行ってきます」
こんな感じでCX-8 ガソリンターボモデルの試乗をしてきました。その時のレビューは近日行います。
さて、２０分ほどガソリンターボを乗り回し、満足してお店に戻りましたがそんなに早く点検終わらないですよね。てか、早く終わるとホントにしっかり見てくれた？ってなっちゃうかもなのでじっくり見てもらうに越したことはない。お茶でも飲みながらしばし休憩。作業場を外から見せてもらおうと思ったのですが、あまりに車が行ったり来たり。点検の車や来店者の車が狭い敷地内を行ったり来たりしていて、さすがに迷惑かなと自重しました。店内から少しだけ見えるのでそこから覗く程度です。
最後に洗車して頂き、点検完了。
特に問題もなく、すべて正常でした。タイヤの空気圧だけは走っていると少しバラバラになってくるので調整しておきましたということです。ありがとうございました。
最後に少し気になっていたDPF再生の周期を聞いてみました。
現在の走行距離が1,240kmでその間にDPF再生が４回、最後にDPF再生が行われてからの距離が265.17kmだそうです。だとするともうそろそろDPF再生が行われるとして1,250kmで５回のDPF再生。大体250kmでDPF再生がされているということになります。はたしてこれは良いのか、悪いのか？とりあえず今の目安として250kmというのを覚えておいて次の点検時に確認していきたいと思います。
因みに私の今の使用状況は、通勤往復12km、週末に50～100km走る感じです。平日は片道6kmの通勤なのでちょい乗りが多いですが、この6kmの間にDPF再生って終わるんやろか？DPF再生中にエンジンを切っても再始動時DPF再生から始まるので大丈夫ですって言われたけど、再始動時のDPFでも終わらずに家に着いちゃったらさらに再々始動時DPF再生からって・・・延々繰り返し？
一応整備士の方には「平均的な数値です」って言われたので大丈夫なんでしょう。通勤6kmの経路は特に渋滞もなく信号も４ヶ所だけっていう田舎道を走っていますし。
それにしても・・・４回もDPF再生してたのか。全然気づかなかった。ネットとかで見てると結構みんな気付いてるようだったのに・・・。私、鈍いのかね？
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